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洒尽余晖,四十余年为民航情报的坚守——记情报中心崔海军同志
作者:AISC  创建日期:2019-02-01  来源:AISC


 数九寒天,北国冬令,衰草枯杨,寒风凛冽无忌。如果把春天比作蹒跚学步的孩童,那么冬天无疑就日薄桑榆、廉颇老矣。

推开办公室屋门便能一眼望到我们班组曾经的合照,最中间有一道身影,宽阔的额头,厚实的胸膛,壮硕的脊背,挺立的身躯,他就是同事们口上心中的老大哥崔海军同志,大伙儿都亲切地唤他一声老崔。老崔刚刚年满60周岁,于20191月正式退休,虽然岁月的年轮在他的面庞上碾压了几道深深地皱纹,但仍掩饰不住他依旧洪亮的声音,阻挡不了他尚算铿锵的步履,平日里他笑容和善,睿智健谈,最显著特点是话语间夹杂着的蹩脚口音,让人一闻便知,倍感亲切。(图1

1 临近退休的老崔风采依旧


老崔于1977年毕业于中国人民解放军第十四航空学校(现中国民用航空飞行学院),18岁投身于民航事业,从1985年至今一直从事民航情报工作,奋斗在一线已有42个年头。数十年的工作中,他勤勤恳恳、任劳任怨,把自己的青春无私的奉献给了民航事业,在工作的最后时光依旧坚守岗位,洒尽余晖,力图站好最后一班岗。老崔在回顾自己的职业生涯时曾说道,这么多年的工作有喜有悲、有苦有乐,有平静也有波澜,有烦扰也有祥和,有奋斗的艰辛也有丰获的喜悦,而最令他满足的是他经历了时代的变迁,见证了民航的发展,看着现在民航情报工作开展得如火如荼、蒸蒸日上,望着新鲜血液的不断注入,内心满是澎湃与激动。(图2

2 老崔(左2)与两航起义先辈顾杰飞(左5)、朱国雄(左3)、杨宏量(右5)三位老先生的合影


老崔工作细致认真,凡是与他共事过的人都深有体会,每一件小事,每一个细节,从文件齐全,到数据准确,再到产品美观,都会字斟句酌、精益求精。他待人和善,乐于助人,每每有年轻同事请教问题,他总是耐心回答,知无不言并加以拓展,凭借常年战斗在一线积累下来的丰富经验,总能一眼看出问题和症结所在,既解释历史背景,又提出解决意见,犹如一夫当关稳如泰山。

老崔所在的汇编室航路组一直以来保持着四人的紧凑配置,要负责民航航路部分资料及航路图的编辑、审校和出版,班机航线汇编的制作,与此同时还要为其他部门提供数据支持、核查和统计报表。任务繁杂、紧迫又十分重要,常常因为工作量大和时间紧迫需要加班加点,他总是与大家伙儿共同进退,以身作则,每次都能保质保量的完成工作任务。当年轻同志有些许抱怨时,他会告诫大家只有在艰难的工作下磨练自己,才更能够体会收获与奉献的喜悦,才更能够理解民航传承的意义。老崔不止一次讲起曾经的工作经历:当初航图的制作基本是靠一瓶浆糊、一把小刀和一个镊子完成的,不论是工作环境还是硬件条件比现在都差了一大截,在这数以百计的航图里即要把航行要素表达出来,又要将航图所覆盖的地形等元素标示出来,在那个年代里这些完全需要通过手绘呈现,工作量和艰辛程度于现在不可同日而语,可是大家伙儿总是精神饱满,不厌其烦,乐在其中,只因为深知肩上的安全责任之重,大家“咬定青山不放松”,面对困难从不退缩,反而知难而进,砥砺前行,只因这每张航图都承载着情报人的责任、热情和愿景,是情报人胸前最值得骄傲的徽章。(图3

3 老崔在手绘航图


即便临近退休,老崔也难以割舍心中的情怀和作为老一辈情报人的责任感,依旧奋战在业务一线岗位。我们每每都能看到他夹着一卷卷航路图往返于办公室与制图室之间,看到他戴着老花镜在航路图前细致的校对,看到他坐在电脑前指导年轻同志修改航图中的问题直到业务工作的最后一个周期。他就像一块基石,没有层峦巍峨,却为后辈铺平了前行的道路,他就像是一匹老马,没有驰骋千里,却一步一步地到达了荣耀的峰顶。(图4

4老崔来单位领退休证那天依然习惯性地接起电话帮航空公司用户解答问题


老崔同志现在已经正式退休了,虽然他恋恋不舍地离开了为之奋斗一生的民航情报事业和工作岗位,但给我们留下的是恪尽职守、精益求精的专业精神,给我们留下的是严于律己、一丝不苟的职业操守,给我们留下的是春风化雨、润物无声的工作作风,看到他就仿佛看到了老一辈情报人披荆斩棘的开拓精神,就仿佛看到了老一辈情报人敢于奉献的高贵品格,就仿佛看到了老一辈情报人艰苦奋斗的人生情怀。

对他来说退休并不是结束,而是一个新的开始。寒冬之后便是新春,叶芽萌发,芳菲清郁,一元复始,万象更新,可以缓下步伐,不再劳碌奔波,可以远离都市,亲近自然。祝愿老崔在退休的时光里,享受“采菊东篱下,悠然见南山”的惬意,体味“眼前流水自悠悠,歇卧偷闲恋绿畴”的豁达。

老崔及老一辈情报人给我们留下了无限财富,将感召着后来人扛起安全责任这面大旗,在推动航行情报事业高质量发展的道路上开拓进取,奋励前行。



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